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潛鑽工程 |
| 在台灣，大部分民生管線之埋設均沿道路鋪設為主，隨著都市發展需求及人民對交通流暢之期待，再加上既有管線之限制，在道路上進行開挖之鋪管工程日益困難。此外，沿道路鋪設管線，在遭遇河川、溪流時，由於公路主管機關對橋樑附掛之限制，因此穿越河川、溪流亦成為近年來管線鋪設之瓶頸。為克服申請各種施工許可、地形及地物等限制，參考各國經驗，台灣於1990年代引進水平導向鑽掘工法(簡稱HDD工法)，以避免明挖鋪管施工之各種困難。此工法被普通使用之特點為可在一個設定且可導引之路徑與深度，在不破壞開挖道路表面情況下配置地下公共管線。因其可長距離施工，弧形前進，故非常適用於穿越河道、高速公路、地下障礙物、特殊保護區等管線工程。 | |
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| HDD工法之鑽孔直徑約200~1200mm，主要適用於SPT-N 值小於30之黏土層或砂土層及礫石含量小於30%且粒徑小於15cm 之礫石層，使用範圍廣泛。安全、快速、可轉彎則為HDD 工法之最大優點，且廣為接受。但其設計及施工仍多有限制，尤其當鑽桿在不可見之地下施工遭遇不可預期之狀況時，各施工者所累積之經驗即為克服困難之關鍵。HDD 工法應用於地下電纜線路鋪設時，因涉及電纜製造長度、可運送長度、電纜接續規劃、感應電壓、佈纜拉力及側壓力等限制；穿越距離過短將造成接續人孔及接續匣之浪費，穿越距離過長則將造成電纜製造與運送之困難、感應電壓過高及佈纜拉力與側壓力過大等問題，因此，單次穿越長度約為200~400 公尺。此外，地下電纜線路具有多線組合之特性，因此，採用HDD 工法時以單孔多線為主要設計與施工方式，並採多孔埋設完成單一線路為基本原則。 真毅集團自90年初承攬包含HDD工法之工程甚多，代表性計有台電西屏~南屏、美山~九曲、高雄~內惟、林邊~小琉球及大鵬~東港等。工程進行時透過各協力商之充分溝通及協調合作，均能圓滿達成交付任務；尤其以林邊~小琉球案為例，HDD施工位於小琉球海邊，除須穿越既有海堤結構物下方，且鑽掘深度不能影響海堤結構物之安全，另穩定液調配時須考慮海水之化學性質與水壓力及後續孔洞擴孔時之土壤穩定，避免坍蹋等等，皆須透過港區協調、海上定位、船隻輸送、潛水作業及嚴密品質管控才得以完成，堪稱為HDD工程之極致呈現。 |
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